Cztery z wybranych projektów dotyczą wykorzystania biogazu w branży transportowej, pięć nowych systemów energetycznych i efektywności energetycznej, jeden energii słonecznej, a jeden infrastruktury umożliwiającej ładowanie samochodów elektrycznych.
Subwencje obejmują około 30 procent dozwolonych kosztów projektów, tj. około 130 mln euro, jednak łączna kwota inwestycji w projekty jest znacznie wyższa.
Celem procesu aplikacji jest identyfikacja projektów, które są najbardziej odpowiednie w kontekście celów klimatycznych i energetycznych wyznaczonych w Finlandii i UE na rok 2030. Złożono 56 wniosków.
Projekty, które otrzymają dotacje, prezentują lub pilotują rozwiązania technologiczne uznane za niezbędne do osiągnięcia celów na rok 2030. Ponadto w założeniu systemy te wykorzystują konkretny, krajowy know-how oraz mają ogromny potencjał eksportowy.
Oprócz rozwiązań dotyczących sektora transportowego kluczowym celem była komercjalizacja nowych technologii w dziedzinie energii. Dzięki temu wsparcie ma być skuteczniejsze, gdyż udzielane jest kilku różnym projektom.
Nacisk na ograniczenie emisji tworzy nowe szanse biznesowe
Presja na ograniczenie emisji w sektorze transportowym jest ogromna. Istotną rolę w wykorzystywanych w przyszłości w ruchu drogowym rozwiązaniach odgrywać będzie biogaz. Możliwości wykorzystania pojazdów nim napędzanych można zwiększyć poprzez wzrost produkcji biogazu i rozbudowę sieci miejsc, w których można go tankować. Nową technologią w tych projektach jest skraplanie biogazu, konwersja dwutlenku węgla w metan oraz łączenie biogazu z biodieslem.
Skroplony biogaz może być też wykorzystywany w ciężkim transporcie drogowym a także taniej dostarczany do stacji benzynowych. Rentowność projektów w przyszłości zwiększą kolejne innowacje i nowe rozwiązania technologiczne dotyczące zakładów produkujących biogaz. Wiele z tych rozwiązań wpisywać się będzie w zasady tzw. gospodarki okrężnej, czyli zakładającej minimalizację wpływu na środowisko wytwarzanych produktów poprzez wybór składników i projektowanie w sposób, który umożliwi ich ponowne wykorzystanie.
– „Wsparcie udzielone tym kluczowym projektom jest także wyjątkową szansą dla firm międzynarodowych. Finlandia jest doskonałym miejscem do produkcji zaawansowanych biopaliw wykorzystywanych w transporcie. Odnotowujemy duży popyt na nowe możliwości produkcyjne, wdrożyliśmy dobrze funkcjonujące regulacje i mamy dostęp do światowej klasy partnerów” – mówi Jari Tielinen, starszy doradca w fińskim oddziale Finpro Invest.

