Celem porozumienia pomiędzy instytucjami jest zacieśnienie współpracy w obszarach:
- rozwoju regionalnych portów lotniczych w Polsce,
- nowoczesnych rozwiązań w zakresie cargo lotniczego,
- innowacji, analiz rynkowych i transferu technologii w sektorze lotniczym, w tym bezzałogowych statków powietrznych,
- promocji i rozwoju projektu GreenAirport – zrównoważonej koncepcji lotniska przyszłości na terenie Województwa Podlaskiego, integrującego funkcje pasażerskie, towarowe i środowiskowe,
- integracji cywilno-wojskowej w obszarze infrastruktury, operacji i planowania współdzielonej infrastruktury lotniskowej na terenie RP.
- Jako Regionalna Izba Gospodarcza nawiązaliśmy współpracę z W Aviation Group, obejmującą dwa kluczowe obszary działań.
Pierwszy z nich to modernizacja i rozwój regionalnych portów lotniczych jako fundamentu zbiorowego transportu lotniczego w Polsce i Europie Centralnej – w szczególności w ramach współpracy przy projekcie GreenAirport, będącym integralną częścią koncepcji DuoPort Lotniczego Województwa Podlaskiego.
Drugi obszar to wspólne prace nad nową strategią rozwoju infrastruktury lotniczej w Polsce, obejmujące nie tylko samą infrastrukturę portową, ale także komponenty takie jak: nawigacja powietrzna, interoperacyjność systemów, zaplecze serwisowe i techniczne, a także rozwiązania projektowe, konstrukcyjne i produkcyjne.
Inicjatywa ta zakłada również rozwój współpracy międzynarodowej z partnerami z krajów ościennych, np. z Litwy, Łotwy, Estonii, Niemiec, Czech, Słowacji i Ukrainy.
Ponadto, naszym celem jest wypracowanie nowego modelu kooperacji cywilno-lotniczej, odpowiadającego wyzwaniom XXI wieku – zarówno w obszarze transportu pasażerskiego i cargo, jak i w zakresie bezpieczeństwa, edukacji oraz obronności.
Podkreślamy, że jest to oddolna inicjatywa tutejszej Izby, zrzeszającej ekspertów i pasjonatów lotnictwa z całej Polski.
Robimy to z pobudek patriotycznych. Działamy tam, gdzie szeroko rozumiana „władza” od lat odwraca wzrok od realnych potrzeb mieszkańców, przedsiębiorców, służb publicznych – w szczególności na terenie Polski Północno-Wschodniej, obecnie najbardziej newralgicznej części Wschodniej Flanki NATO – mówi Karol Halicki prezes Podlaskiej Izby Lotniczej

