Mimo to Ryanair nadal będzie oferował bezpośrednie połączenia do Warszawy na wielu z tych tras, w tym do Bolonii, Liverpoolu, Neapolu i Wiednia, które będą teraz obsługiwane z lotniska Chopina. Ryanair przeniesie również 1 samolot bazowy z Modlina (inwestycja 100 mln USD) do Krakowa na sezon letni 2024.
Od przyszłego roku lotnisko w Modlinie będzie jedynym lotniskiem w Polsce, którego Ryanair nie będzie rozwijał. Oznacza to, że mieszkańcy Mazowsza będą mieli mniejszy dostęp do bezpośrednich połączeń, lotów i najniższych cen Ryanair. Jednocześnie lotniska takie jak Chopin, Kraków, Gdańsk, Wrocław, Poznań, Łódź i wiele innych w całej Polsce będą czerpać korzyści z rekordowego ruchu Ryanair i inwestycji dzięki proaktywnym i perspektywicznie działającym zarządom i udziałowcom. Bezczynność Portu Lotniczego Modlin i jego udziałowców negatywnie wpływa na lokalną gospodarkę, tworzenie miejsc pracy i komunikację dla mieszkańców Mazowsza.
Jako największa linia lotnicza w Polsce, Ryanair aktywnie zwiększa ruch pasażerski, oferując najniższe cen biletów lotniczych. Można to jednak osiągnąć tylko przy współpracy z portami lotniczymi i ich udziałowcami. Współpraca ta ma miejsce w całej Polsce, gdzie latem przyszłego roku Ryanair zbazuje rekordową liczbę 42 samolotów (inwestycja o wartości 4,2 mld USD). Niestety, zarząd lotniska w Modlinie, nie podejmując żadnych działań w kierunku rozwoju infrastruktury i nowych połączeń, oddaje ruch pasażerski innym lotniskom z dala od Mazowsza.
All Inclusive
Luksusowy kwartalnik turystyczno-podróżniczy. Od 2004 roku opisujemy miejsca, do których warto lecieć dłużej niż na weekend, i ludzi, którzy je prowadzą.
