Linie Emirates wprowadzą swój kod dla lotów obsługiwanych przez AEGEAN, zapewniając klientom wygodną i bezproblemową rezerwację oraz spójną politykę bagażową do popularnych miejsc docelowych takich jak: Korfu, Chania, Heraklion, Mykonos, Santorini, Rodos, Saloniki i Aleksandropolis. Aby klienci mogli korzystać z płynnych połączeń do Dubaju, w ramach umowy code-share, AEGEAN będzie używać swojego kodu w przypadku lotów obsługiwanych przez Emirates między Dubajem a Atenami. Trasy podróży są już dostępne na emirates.com i aegeanair.com, a także w biurach podróży.
Od października 2022 r. linie Emirates i AEGEAN rozszerzą wspólną siatkę połączeń typu code-share o 8 kolejnych europejskich tras regionalnych, przez Ateny, w tym m.in. loty do Bukaresztu, Belgradu czy Neapolu, a także długodystansowe loty do Nowego Jorku Newark z Aten i Nowego Jorku JFK z Mediolanu. Linie Emirates wykonują obecnie do Aten 12 lotów tygodniowo obsługiwanych przez Boeinga 777. Dodatkowe trasy code-share będą wymagały niezbędnych zezwoleń regulacyjnych.
Dzięki umowom code-share z ponad 26 partnerami lotniczymi, dwoma przewoźnikami kolejowymi oraz 110 partnerami interline na całym świecie, Emirates oferują swoim klientom prawdziwie globalną łączność na 6 kontynentach.
Dowiedz się więcej o naszych partnerach turystycznych, w tym o najnowszej współpracy z AEGEAN.
O Emirates
Emirates to wielokrotnie nagradzane międzynarodowe linie lotnicze, które poprzez swój hub w Dubaju obsługują ponad 130 miast na 6 kontynentach. Przewoźnik dysponuje największą na świecie flotą nowoczesnych szerokokadłubowych samolotów Airbus A380 i Boeing 777 oferujących nowoczesne udogodnienia i najwyższy komfort podróży. Linie Emirates zdobyły wiele wyróżnień za doskonałość prowadzonych operacji lotniczych, w tym nagrodę „Five Star Airline” w konkursie APEX Official Airline RatingsTM Awards, a także „World Class Airline”, która jest najważniejszą ze wszystkich nagród APEX.
Więcej informacji na stronie: emirates.com.
All Inclusive
Luksusowy kwartalnik turystyczno-podróżniczy. Od 2004 roku opisujemy miejsca, do których warto lecieć dłużej niż na weekend, i ludzi, którzy je prowadzą.
