Do skorzystania z tej usługi zachęcani będą pasażerowie z dwoma lub mniej bagażami odprawiającymi się w klasach ekonomicznej, biznes i pierwszej, co pozwoli ograniczyć kolejki i skrócić czas oczekiwania w godzinach szczytu.
– Wykorzystywanie zaawansowanych technologii i robotów będzie nadal wprowadzane w naszych punktach operacyjnych i punktach styku z klientami. Dążymy do ciągłego podnoszenia jakości naszych usług i zapewniania naszym klientom bezproblemowej obsługi i lepszej podróży. Nasze najnowsze portale odpraw są krokiem w tym kierunku i pracujemy również nad innymi inicjatywami, które opierają się na technologii i sztucznej inteligencji, i które zostaną wprowadzone w niedalekiej przyszłości w różnych obszarach naszej działalności. Mamy szczęście współpracować z partnerami, którzy dzielą tę samą wizję odnośnie wykorzystania platform cyfrowych i zaawansowanych technologii w celu poprawy procesów i, ostatecznie, doświadczenia klienta – powiedział Adel Al Redha, dyrektor operacyjny linii Emirates.
Dążenie Emirates do nieustannych innowacji i niezrównanych doświadczeń klientów spowodowało, że linie lotnicze już jakiś czas wcześniej uruchomiły zintegrowaną ścieżkę biometryczną na lotnisku w Dubaju, ściśle współpracując ze wszystkimi interesariuszami, aby zapewnić całkowicie bezdotykową odprawę. Smart Tunnel to pierwszy na świecie system kontroli paszportowej, w którym pasażerowie po prostu przechodzą przez tunel i są „przepuszczani” przez władze imigracyjne bez interwencji człowieka lub konieczności fizycznego stempla paszportowego.
Przewoźnik wprowadził również inne usługi oparte na technologii, w tym kioski do samodzielnej odprawy i nadawania bagażu w DXB, aby zapewnić płynniejszą i bezdotykową obsługę na lotnisku.
All Inclusive
Luksusowy kwartalnik turystyczno-podróżniczy. Od 2004 roku opisujemy miejsca, do których warto lecieć dłużej niż na weekend, i ludzi, którzy je prowadzą.
