Certyfikat EASA jest uznawany na całym świecie w branży lotniczej. Uzyskanie go jest obowiązkowe, aby obsługiwać samoloty zarejestrowane w Europie lub pracować dla europejskich linii lotniczych. Dzięki temu otwierają się drzwi do wyjątkowych możliwości kariery na całym świecie.
Wszyscy absolwenci ATPL* ubiegający się o licencję EASA, zobowiązani są do ukończenia szkolenia do wykonywania lotów według wskazań przyrządów Multi-Engine Instrument Rating (ME/IR) na samoloty wielosilnikowe w zatwierdzonej organizacji szkoleniowej na terenie Unii Europejskiej. Dzięki partnerstwu, międzynarodowi kadeci EFTA mogą podjąć dodatkowy 10-godzinny program w Egnatia Aviation w Grecji.
Po ukończeniu EFTA kadeci otrzymają zarówno licencję GCAA**, jak i EASA. Po otrzymaniu przez EFTA zezwolenia EASA, akademia włączy program nauczania zaakceptowany przez agencję zarówno w szkole lądowej, jak i w programach latania.
Posiadanie akredytacji EASA oznacza ogromną szansę dla EFTA, która chce wejść na rynek globalny i przyciągnąć szerszą grupę demograficzną.
O Emirates Flight Training Academy
Zlokalizowana w Dubaju Południowym akademia EFTA została uruchomiona przez linie Emirates w 2017 r., początkowo w celu szkolenia obywateli Zjednoczonych Emiratów Arabskich, a następnie studentów zagranicznych na pilotów. Akademia łączy w sobie najnowocześniejsze technologie nauczania i nowoczesną flotę 32 samolotów szkoleniowych, aby kształcić kadetów bez wcześniejszej wiedzy o lataniu. Flota EFTA składa się z 32 samolotów: 20 x jednosilnikowych tłokowych Cirrus SR22 G6, 5 x wielosilnikowych tłokowych Diamond DA42NG, 2 x Gamebird GB1 do szkolenia w zakresie zapobiegania wstrząsom i odzyskiwania oraz 5 x bardzo lekkich odrzutowców Embraer Phenom 100EV.
Najnowocześniejszy obiekt EFTA o powierzchni równej 200 boiskom piłkarskim oferuje 36 nowoczesnych sal lekcyjnych, sześć 6-osiowych symulatorów lotu, niezależną wieżę kontroli ruchu lotniczego oraz dedykowany pas startowy o długości 1800 m z własnym systemem lądowania zgodnie z przepisami.
All Inclusive
Luksusowy kwartalnik turystyczno-podróżniczy. Od 2004 roku opisujemy miejsca, do których warto lecieć dłużej niż na weekend, i ludzi, którzy je prowadzą.
