„516 Arouca” to kolejna atrakcja Portugalii dla turystów aktywnych

2 maja w Portugalii został otwarty najdłuższy na świecie most wiszący o nazwie 516 Arouca. 516 to długość mostu, zaś Arouca to nazwa gminy i pobliskiej miejscowości. Most jest zawieszony na wysokosci 175 m nad poziomem rzeki Paiva, ma rozpiętość 516 m i 1,2 m szerokości. Spacer po moście daje możliwość zobaczenia rezki Paiva z niesamowitej perspektywy oraz podziwiania naturalnego piękna Geoparku Arouca.

Most 516 Arouca jest położony niedaleko Passadiços do Paiva, górskiej trasy pieszej zbudowanej z drewnianych chodników i schodów, dzięki którym możemy dotrzeć w miejsca trudno dostępne. 516 Arouca został zbudowany w celu skonsolidowania projektu turystyki aktywnej w dolinie Paiva, ułatwiając dostęp do wschodniego obszaru gminy Arouca.

Wg burmistrza Arouca, Margaridy Belém „516 Arouca ” to „niezwykłe dzieło inżynierii portugalskiej, które z pewnością będzie jednym z najbardziej znanych projektów w gminie Arouca oraz w kraju i bez wątpienia stanie się symbolem nowoczesności”. Podobnie jak w przypadku Passadiços do Paiva, Margarida Belém jest przekonana, że ten most „ wzmocni gospodarczą i turystyczną konkurencyjność regionu, również dzięki uznaniu UNESCO, umożliwiając tworzenie nowych projektów przez istniejących touroperatorów, a także tworzenie nowych miejsc pracy i przedsiębiorstw, zwłaszcza w lokalnym sektorze turystycznym.” Będzie więc ważnym „ atutem ” dla ożywienia gospodarki i turystyki na poziomie lokalnym i regionalnym ”- dodaje.

„To ambitny projekt, z którego wszyscy jesteśmy bardzo dumni. Niezwykłe dzieło dla gminy naszej wielkości, które w pełni dorównuje wielkiemu duchowi miejscowej ludności, jej wytrwałości i woli walki ”- zapewnia.

Most „516 Arouca ” znajduje się w obszarze Natura 2000 i jest położony w samym sercu Arouca UNESCO Global Geopark. Z mostu rozpościera się fascynujący widok na 2 z 41 geostanowisk tworzących park: na wodospad Aguieiras i na przełom rzeki Paiva.

Historia kultowego projektu

Inicjatywa połączenia dwóch brzegów rzeki Paiva powstała w 2016 roku w Radzie Miasta Arouca i miała na celu umożliwić przejście między Alvarenga i Canelas. Projekt miał uzupełnić w ten sposób sieć istniejących tras i ułatwić dostęp do nich z Alvarenga, jednocześnie umożliwiając oglądanie wodospadu z wysokości.

Projekt mostu wykonał Itecons – Instytut Badań i Rozwoju Technologicznego Budownictwa, Energii, Środowiska i Zrównoważonego Rozwoju. Jego zespół był odpowiedzialny za wykonanie pomiarów, analiz numerycznych i eksperymentalnych. Topografia terenu, utrudniony dostęp i warunki geologiczne wymusiły zmianę pierwotnych planów, prowadząc do powstania mostu o rozpiętości między osiami filarów wynoszącej 516,5 metra i wysokości nad rzeką około 175 metrów.

Prace budowlane rozpoczęto w 2018 roku i ukończono jesienią 2020 roku.

Funkcje projektu i bezpieczeństwo

Od początku prac nad projektem 516 Arouca priorytetem było bezpieczeństwo. Przez kilka miesięcy prowadzono rygorystyczne obliczenia dotyczące działania wiatru o różnych prędkościach na most. Rezystancja kabli została szeroko przetestowana przy użyciu modeli numerycznych i prototypów zbudowanych w laboratorium. Skrupulatnie zbadano również różne rozwiązania konstrukcyjne i kotwienia .

Inżynierowie, poprzez pracę laboratorium numerycznego i innowacyjnych technik, starali się znaleźć idealną strukturę, zapewniającą bezpieczeństwo przy jednoczesnym zagwarantowaniu odpowiedniego komfortu spaceru po moście.

Zespół „ Itecons ” od początku wybrał projekt profilu o kształcie wklęsłym, podobnym do wiszących mostów Inków, które nie tylko najbardziej odpowiadają naszemu wyobrażeniu mostu wiszącego, ale przede wszystkim ich kontrukcja pozwola zmniejszyć siłę mocowań. Projekt zakłada, że nawet w przypadku nieprawdopodobnym, kiedy doszłoby do przerwania jednej z lin mocujących, pokłady mostu pozostaną połączone, co gwarantuje bezpieczeństwo.

W projekcie wykorzystano rozwiązanie szeroko stosowane przy budowie mostów drogowych, takich jak most 25 de Abril (Lizbona) – kontrukcje podtrzymują dwa filary na przeciwległych brzegach wąwozu, które wytyczają kąt mocowania głównych lin.

LNEC – Laboratório Nacional de Engenharia Civil było kolejnym partnerem budowy mostu 516 Arouca. Ze względu na innowacyjny charakter projektu, w Laboratório Nacional de Engenharia Civil wdrożono testy w tunelu aerodynamicznym w celu zbadania sił generowanych w różnych prędkościach, z myślą o ocenie stabilności konstrukcji.

Dla Conduril – Engenharia SA , firmy budowlanej, głównym wyzwaniem była koncepcja jak i wykonanie głównych lin i paneli chodnika mostu, zawieszonych między dwoma brzegami rzeki Paiva. Wszystkie materiały stosowane przy budowie wielokrotnie zbadano, minimalizując ryzyko wypadków.

W trakcie budowy 516 Arouca było kilka trudnych momentów. Niektóre wynikały z trudu normalnej pracy budowlanej, inne z nietypowej charakterystyki projektu. Dla firmy „Outside Works” specjalizującej się w pracach na wysokościach, najtrudniejszym etapem było zainstalowanie pierwszej liny z jednego brzegu na drugi, co wymagało prac wpław w rzece w środku zimy. Równie trudnym etapem dla firmy było zamontowanie pierwszego elementu chodnika.

Most „ 516 Arouca ” składa się z 127 elementów z metalowej siatki podłogowej, każdy porusza się niezależnie od innych, co wzmacnia bezpieczeństwo i poczucie komfortu użytkowników. Jednocześnie na moście może przebywać ograniczona liczba osób. W ten sposób każdy zwiedzający może cieszyć się przeprawą w całej jej okazałości , mając możliwość obserwacji krajobrazu, fotografowania lub filmowania bez nadmiaru turystów ingerujących w to idylliczne otoczenie.

516 Okolice Arouca i plan podróży

Zbudowany w środku Geoparku Arouca i osadzony na granitowych skarpach rzeki Paiva, „ 516 Arouca ” prezentuje swoim gościom wyjątkowy, zapierający dech w piersiach krajobraz. Możemy podziwiać widoki z dwóch z 41 stanowisk Geoparku UNESCO Arouca: wodospadu Aguieiras, utworzonego przez wody strumienia Chieira, wpadające do rzeki Paiva. Drugie stanowisko umożliwia widok na przełom rzeki Paiva. Strome, skaliste ściany wąwozu Paiva są również bogate w ciekawe gatunki roślin. Most budowany w sercu obszaru Natura 2000 daje również możliwość podglądania wielu przedstawicieli świata fauny.

Tutejsze tereny daja możliwość wypoczynku na łonie natury ale również uprawiania sportów, w tym ekstremalnych, np. w wodach rzeki Paiva.

Ceny, godziny otwarcia , dostęp i inne istotne informacje

Aby dotrzeć do „ 516 Arouca ”, mamy do wyboru dwie drogi. Jedna z nich wiedzie od strony plaży Areinho, poprzez odcinek Passadiços do Paiva. Druga opcja, mniej męcząca, to dotrzeć autem do Alvarenga, zaparkować przy placu targowym lub przy boisku i przejść spacerem. Droga ta wiedzie przez malownicze okolice, jak np. Vila czy Chieira.

Możliwe jest przejście mostu w obu kierunkach. W stronę Passadiços do Paiva lub w stronę miasteczka Alvarenga.

Przy zakupie biletów, wyznaczona jest godzina wejścia. Zwiedzający muszą być w miejscu zbiórki 15 minut przed planowanym czasem. Wizyta musi rozpocząć się o wyznaczonej godzinie.

Zwiedzanie „ 516 Arouca ” zawsze odbywa się z przewodnikiem. Wejście na most jest ograniczone do maksymalnie 50 osób jednocześnie. Cała wycieczka z przewodnikiem trwa około 1 godziny i 30 minut. Przewodnik spotyka się z gośćmi w wyznaczonym miejscu i towarzyszy grupie do wejścia na most. Tam podaje informacje na temat mostu i jego budowy oraz o zasadach zwiedzania i środkach ostrożności. Wizyty są dostępne w języku portugalskim i angielskim.

Bilet wstępu na most „ 516 Arouca ” wynosi 12 €, w tym wstęp na szlak Passadiços do Paiva. Wstęp dzieci do lat 6 jest zabroniony. Pozostałe dzieci, osoby starsze i grupy mają specjalne zniżki.

Ceny pakietów rodzinnych:

Pakiet rodzinny A (2 osoby dorosłe + 1 dziecko) = 30 €

Pakiet rodzinny B (2 osoby dorosłe + 2 dzieci) = 40 €

Pakiet Rodzinny C (2 osoby dorosłe + 3 lub więcej dzieci) = Pakiet Rodzinny B + 5 € za każde dodatkowe dziecko

Dla mieszkańców Arouca którzy posiadają ważną kartę rezydenta, wstęp jest bezpłatny.

Zwiedzanie mostu 516 Arouca odbywa się w następujących godzinach:

Inne informacje istotne dla odwiedzających s

• Noś wygodne buty i ubranie. Wejście jest zabronione dla osób noszących klapki lub buty na wysokim obcasie.
• Zabrania się wchodzenia na most z nieporęcznymi i ciężkimi plecakami / torbami.
• Zwierzęta nie są akceptowane .

Lokalizacja i parking

Dostęp do 516 Arouca jest możliwy tylko na piechotę:

Areinho Car Park

40 ° 57’10,2 „N 8 ° 10’35,1” W

Miejsce zbiórki Canelas

40 ° 57’38,2 ° N; 8 ° 10’31,3 ″ W.

Alvarenga Car Park ( Albisqueiros )

40 ° 58’11,1 „N 8 ° 09’26,1” W

Miejsce zbiórki Alvarenga

40 ° 57’59,2 ° N; 8 ° 10’21,2 ″ W.

Zasady dotyczące COVID-19, których należy przestrzegać podczas wizyty

Odwiedzający muszą przed rozpoczęciem wizyty zdezynfekować ręce, zachować odległość 1,5 metra między osobami (nie dotyczy rodzin czy współmieszkańców) , nosić maskę na twarzy przez całą wizytę i przestrzegać zasad etykiety oddechowej.

Inwestycyjne i F UNDI ng

Koszt projektu wynosił 1,708,327.36 € , dotowane w wysokości 85% (1,452,078.26 zł ). Był on współfinansowany przez Regionalny Program Operacyjny Północnej Portugalii – NORTE 2020 (PROVERE), Portugal 2020 i Unię Europejską w ramach Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego (EFRR). Ostateczna inwestycja wyniosła 2,1 mln euro.

Zespoły zaangażowane w projekt

Projekt: Itecons – Instytut Investigação e Desenvolvimento Tecnológico para a Construção, Energia Ambiente e Sustentabilidade ( nadzór techniczny: Antonio Tadeu, projektowanie i pomiar : Filipe Bandeira, symulacje statyczne i dynamiczne: Antonio Tadeu, Miguel Serra, Bahareh Ramezani i Óscar Lopez , eksperymentalna praca w laboratorium i na miejscu: Filipe Pedro, Sara Dias, Michael Brett).

Firma budowlana: Conduril – Engenharia SA

Inspekcja : Gmina Arouca

Właściciel : gmina Arouca

https://516arouca.pt/