Wyniki finansowe za półrocze kończące się 31 marca 2016 r.

Dobre wyniki finansowe

• Zgodnie z oczekiwaniami, wyniki wypracowane przez spółkę easyJet są bardzo dobre.
• Łączne przychody wzrosły do poziomu 1.771 mln GBP. Liczba pasażerów wzrosła do poziomu 31 mln w wyniku stałego zwiększania mocy przewozowych oraz utrzymania wartości współczynnika wykorzystania miejsc.

Skuteczne ograniczanie kosztów

• Zysk przed opodatkowaniem oraz marża pozostały na zbliżonym poziomie przy założeniu stałych kursów walutowych, dzięki skutecznemu ograniczaniu kosztów.
• W latach finansowych 2015–2019 zakłada się stały koszt na miejsce bez kosztów paliwa, przy założeniu stałych kursów walutowych oraz biorąc pod uwagę stały poziom zakłóceń.
• Ograniczanie kosztów odbywało się również poprzez krótkoterminowe inicjatywy i zmiany strukturalne.

Struktura kapitałowa i alokacja kapitału

• Utrzymanie dobrej sytuacji w bilansie spółki, skupiając się na bieżącym ratingu kredytowym;
• Proponuje się zwiększenie zwykłej dywidendy rocznej do 50% zysku po opodatkowaniu;

Prognoza

· Rezerwacje na przyszłe okresy pozostają na poziomie zbliżonym do danych zeszłorocznych. Spółka planuje w dalszym ciągu zwiększanie przychodów i zysku, zapewniając dalszy rozwój prowadzonej działalności i stabilne zyski akcjonariuszom.

• Przychód na miejsce spadł o 4,2% w porównaniu do ubiegłego roku i przy założeniu stałych kursów walutowych, oraz o 6,6%, do poziomu 51,29 GBP na miejsce, według danych raportowanych.
• Uważne zarządzanie potencjałem przewozowym, stabilne wartości współczynników wykorzystania miejsc oraz dobre wyniki działalności odnotowane w październiku, zostały zrównoważone pod wpływem szoków popytowych związanych z aktami terroryzmu w Sharm el-Sheikh, Paryżu i Brukseli.
• Koszt na miejsce, bez uwzględnienia kosztu paliwa, wzrósł o 0,5%. Natomiast przy uwzględnieniu kosztów paliwa i przy założeniu stałych kursów walutowych koszt ten spadł o 4,3%. Łączny koszt na miejsce spadł o 5,0%, do poziomu 51,98 GBP, według danych raportowanych.
• Zysk przed opodatkowaniem, przy założeniu stałych kursów walutowych, wyniósł 5 mln GBP (H1 2015: 7 mln GBP), przy zbliżonym poziomie marży. Poziom wpływu niekorzystnych zmian kursów walutowych szacuje się na 33 mln GBP, z czego 4 mln GBP wynika z aktualizacji wycen pozycji bilansowych.
• Spadek kosztu na miejsce wynika przede wszystkim ze spadku kosztów paliwa. Wyższe koszty zakłóceń, związane przede wszystkim z aktami terroryzmu, zostały zrównoważone korzyściami z unowocześnienia floty oraz ograniczania kosztów działalności.
• Otwarto nowe bazy w Wenecji i Barcelonie. Linia easyJet wyszła z bazy na Fiumicino przed wyznaczonym terminem, a samoloty zostały przeniesione na inne trasy, aby zwiększyć rentowność. Pierwsza baza sezonowa na Palma de Mallorca zostanie otwarta w lecie 2017 r.
• Uzyskano najwyższe w sektorze ratingi kredytowe oraz w lutym przeprowadzono udaną emisję obligacji o wartości 500 mln EUR. Na koniec pierwszego półrocza saldo gotówki i depozytów na rynku pieniężnym wyniosło 1.057 mln EUR (wzrost o 81 mln GBP w porównaniu do zeszłego roku).
• W półroczu kończącym się 31 marca 2016 roku spółka easyJet wypłaciła akcjonariuszom dywidendę zwyczajną za rok finansowy kończący się 30 września 2015 r, w wysokości 219 mln GBP (55,2 pensów na akcję), o wskaźniku pokrycia wynoszącym 40%.

Prezes easyJet Carolyn McCall skomentowała wyniki w następujący sposób

Linia easyJet odnotowała dobre wyniki za półrocze, pomimo głośnych wydarzeń, które miały miejsce w ostatnim czasie. Popyt ze strony konsumentów w Wielkiej Brytanii był wysoki, zwłaszcza na trasach do miejscowości nadmorskich, co przełożyło się na dobre wyniki odnotowane w pierwszym półroczu. W wyniku wyjątkowo dobrego sezonu narciarskiego, odnotowano również wzrost liczby pasażerów i przychodów za pierwsze półrocze. Drugi rok z rzędu odnotowujemy niższe ceny biletów (obecnie o 6% w porównaniu do roku ubiegłego), co związane jest ze spadkami cen paliwa.

Aktywna kontrola kosztów pomogła easyJet utrzymać marże na dotychczasowym poziomie. Osiągane wyniki to dowód na skuteczność strategii opartej na wiodącej sieci połączeń lotniczych, przyjaznej obsłudze, niskich cenach biletów oraz licznych inicjatywach dotyczących cyfryzacji i wykorzystania danych. Jesteśmy przekonani, że w skali całego roku finansowego ponownie zwiększymy liczbę pasażerów, przychody i zysk. Biorąc pod uwagę sytuację w bilansie spółki oraz optymizm Zarządu co do przyszłości działalności, stopa rocznej dywidendy wzrośnie o 25% do 50%, pod warunkiem zatwierdzenia przez WZA.