Nowoczesny ośrodek Emirates Flight Training Academy (EFTA), który zapewnia jeden z najbardziej zaawansowanych programów szkoleniowych dla pilotów na świecie, wyposażył swoją flotę w trzeci lekki dwusilnikowy samolot tłokowy Diamond DA42-VI. Wdrożenie nowego typu maszyn umożliwiło rozpoczęcie w akademii szkoleń z zakresu lotów na samolotach wielosilnikowych tłokowych (MEP), uzupełniając dotychczasową ofertę szkoleń na jednosilnikowych maszynach i szkoleń na lekkich odrzutowcach. Tym samym flota szkoleniowa EFTA składa się już z 30 samolotów.
W połączeniu z flotą 27 samolotów (jednosilnikowymi samolotami tłokowymi Cirrus SR22 G6 i bardzo lekkimi samolotami odrzutowymi Phenom), jeszcze przed ukończeniem akademii kadeci EFTA będą mogli szkolić się na trzech typach samolotów – co jest rzadkością w świecie szkolenia przyszłych pilotów.
Kapitan Abdulla Al Hammadi, wiceprezes Emirates Flight Training Academy, powiedział: „Dążymy do ciągłego inwestowania i kształtowania naszego systemu szkoleniowego za pomocą najbardziej zaawansowanych narzędzi, technologii i infrastruktury, które sprawiają, że nasi kadeci są gotowi do pracy w świecie rzeczywistym i kończą szkołę z najwyższym poziomem umiejętności, zdolności i kompetencji. Będziemy nadal wywiązywać się z naszej obietnicy kształcenia stałej i solidnej bazy pilotów dla Emirates i branży lotniczej”.
„Diamondy idealnie wpasowują się w naszą flotę szkoleniową pomiędzy samoloty jednosilnikowe a lekkie odrzutowce. Niezawodne, najnowocześniejsze i przyjazne dla środowiska, a także w pełni zgodne z naszymi celami – kadeci EFTA zdobywają teraz doświadczenie również na wielosilnikowych samolotach tłokowych. Studenci są zachwyceni nowym dodatkiem do floty – oferujemy szkolenia na kilku typach samolotów i tym samym bardziej zróżnicowane doświadczenie edukacyjne”.
Liqun (Frank) Zhang, dyrektor generalny Diamond Aircraft Austria, powiedział: „Jesteśmy bardzo dumni, że możemy być częścią historii Emirates. Cieszymy się, że wizja EFTA zakłada wykorzystanie najnowszych technologii w szkoleniu następnego pokolenia pilotów. Z ekscytacją patrzmy na przyszłość technologii Diamond w akademii z uwagi na jej efektywność kosztową, bezpieczeństwo i odpowiedzialne podejście do środowiska”.
W marcu br. akademia złożyła zamówienie na trzy samoloty Diamond DA42-VI i odpowiadający im symulator lotu w ramach umowy o wartości 4 milionów euro w cenach standardowych. Symulator ma zostać wkrótce dostarczony. Kadeci rozpoczną szkolenie na samolotach Diamond w nadchodzących miesiącach.
Czteromiejscowy DA42-VI to najnowsza wersja innowacyjnego lekkiego dwusilnikowego samolotu tłokowego Diamond. Jest to pierwszy certyfikowany samolot tłokowy lotnictwa ogólnego, który łączy w sobie nowoczesną technologię płatowca, awioniki i zespołów napędowych.
Dzięki unikalnemu połączeniu wydajności i użyteczności, napędzany paliwem odrzutowym DA42-VI został zaprojektowany tak, aby przejście z jednego na dwa silniki było znacznie łatwiejsze. Samolot generuje oszczędność paliwa do 50% w porównaniu do konwencjonalnych bliźniaków napędzanych AVGAS, a jego panoramiczna osłona kabiny pilota zapewnia doskonałą widoczność podczas wszystkich manewrów lotniczych.
O Emirates Flight Training Academy
Zlokalizowany w strefie Dubai South ośrodek Emirates Flight Training Academy został założony przez Emirates w 2017 r., z myślą o szkoleniu pilotów ze Zjednoczonych Emiratów Arabskich i całego świata. Dzięki połączeniu najnowocześniejszych technologii edukacyjnych i nowoczesnej floty 27 samolotów szkolno-treningowych ośrodek uczy pilotów od podstaw.
Flota EFTA składa się z 22 samolotów Cirrus SR22 G6 z silnikiem tłokowym, pięciu lekkich odrzutowców Embraer Phenom 100EV i 3 lekkich dwusilnikowych samolotów tłokowych Diamond DA42-VI.
Innowacyjny ośrodek EFTA zajmuje powierzchnię odpowiadającą 200 boiskom piłkarskim, na której znajduje się 36 nowoczesnych sal wykładowych, sześć symulatorów lotu, własna wieża kontroli lotów oraz specjalna droga startowa o długości 1800 m.
Szkolenie naziemne (53 tygodni): we wszystkich 36 salach wykładowych znajdują się dwa 86-calowe ekrany dotykowe i oprogramowanie stworzone na zamówienie EFTA przez firmę Boeing. Piloci odbywają 1100 godzin szkolenia i korzystają z materiałów na własnych urządzeniach połączonych ze sobą w ramach interaktywnego środowiska szkoleniowego.
Szkolenie praktyczne (315 godzin): piloci są szkoleni na symulatorach oraz jednosilnikowych Cirrusach i odrzutowcach Phenom, a wkrótce także na dwusilnikowych samolotach Diamond.
Więcej informacji znajduje się na stronie: emiratesflighttrainingacademy.com.
O rozwiązaniach Diamond Aircraft w zakresie szkolenia lotniczego
Zaangażowanie firmy Diamond w szkolenia lotnicze ukształtowało jej ofertę nowoczesnych paliwooszczędnych samolotów, z których każdy został zaprojektowany z myślą o określonym zastosowaniu szkoleniowym. Dzięki kompletnej linii samolotów tłokowych, w tym dedykowanej koncepcji szkolenia lotniczego z trenażerami jednosilnikowymi tłokowymi (DA40 NG) i wielosilnikowymi tłokowymi (DA42-VI) , wraz z symulatorami szkolenia lotniczego specyficznymi dla danego typu i opatentowanymi silnikami na paliwo odrzutowe, Diamond Aircraft jest jedynym dostawcą źródłowym na rynku szkoleń lotniczych.
Więcej informacji znajduje się na stronie: https://www.diamondaircraft.com/en/.
All Inclusive
Luksusowy kwartalnik turystyczno-podróżniczy. Od 2004 roku opisujemy miejsca, do których warto lecieć dłużej niż na weekend, i ludzi, którzy je prowadzą.
