Zakup ten jest następstwem zeszłorocznego porozumienia między firmami, które gwarantuje Ryanairowi dostęp do zakupu do 160 000 ton metrycznych SAF od OMV do 2030 roku.
Dzisiejsze ogłoszenie potwierdza nieustające zaangażowanie Ryanair w realizację celu, jakim jest stosowanie SAF w 12.5 % lotów do 2030 r., a także ambicję linii lotniczej i OMV, aby osiągnąć zerową emisję do 2050 r. Ryanair już znacznie przyspieszył te zobowiązania, współpracując z Trinity College w Dublinie w celu otwarcia Ryanair Sustainable Aviation Research Centre, inwestując 22 miliardy dolarów we flotę „Gamechanger”, która zmniejsza emisję CO2 o 16%, a także inwestując kolejne 40 miliardów dolarów w 300 samolotów Boeing 737 MAX-10, które zmniejszają emisję CO2 o 20%, przewożąc jednocześnie 21% więcej pasażerów.
OMV wdraża również liczne środki, aby osiągnąć swoje ambitne strategiczne cele w zakresie zrównoważonego rozwoju, a SAF jest istotnym czynnikiem przyczyniającym się do tej transformacji. Ambicją OMV jest osiągnięcie pozycji regionalnego lidera w zakresie dostaw SAF.
Przemawiając z Wiednia, Head of Sustainability Ryanair, Steven Fitzgerald, powiedział:
„SAF odgrywa kluczową rolę w naszej strategii dekarbonizacji, Pathway to Net Zero, w której zobowiązaliśmy się do zwiększenia wykorzystania SAF w nadchodzących latach – umowa z OMV jest kolejnym krokiem realizacji tego zobowiązania. OMV jest kluczowym partnerem Ryanair w Austrii, Niemczech i Rumunii i z niecierpliwością czekamy na rozwój tego partnerstwa jako największej grupy lotniczej w Europie”.
Martijn van Koten, wiceprezes OMV ds. paliw i surowców, powiedział:
„Budujemy rozwijającą się działalność w zakresie zrównoważonego paliwa lotniczego, aby wspierać podróż branży w kierunku bardziej zrównoważonej przyszłości. Jesteśmy dumni z naszego partnerstwa z Ryanair, które pozwala obu firmom wykorzystać swoją wiedzę w promowaniu stosowania SAF. Ułatwia to przejście do stosowania bardziej zrównoważonych form energii i pomaga zmniejszyć wpływ lotnictwa na klimat”.
All Inclusive
Luksusowy kwartalnik turystyczno-podróżniczy. Od 2004 roku opisujemy miejsca, do których warto lecieć dłużej niż na weekend, i ludzi, którzy je prowadzą.
