Spółka CPK, odpowiadając na głosy branży, już wiele tygodni temu istotnie zliberalizowała warunki udziału w postępowaniu na budowę terminala pasażerskiego. Obniżono próg projektów referencyjnych z 300 do 200 mln zł oraz złagodzono wymagania dotyczące doświadczenia personelu. Ponadto zmniejszono wymóg przychodów rocznych dla co najmniej jednego członka konsorcjum z 2 mld zł do 1 mld zł. Zmiany wprowadzone przez Zamawiającego spotkały się z bardzo pozytywną odpowiedzią rynku. W efekcie zdecydowana większość firm wycofała w całości lub części swoje odwołania do KIO.
Wszystkie pozostałe odwołania były przedmiotem postępowania, które zakończyło się wyrokiem ogłoszonym 21 lipca 2025 roku. KIO w całości podzieliła argumentację Zamawiającego, oceniając wszystkie warunki i kryteria wyboru przyjęte przez CPK za trafne oraz zasługujące na uwzględnienie. W ocenie organu, zarzuty dotyczące ograniczenia konkurencji okazały się całkowicie bezpodstawne. Spółka przygotowała postępowanie z bardzo dobrym rozeznaniem możliwości rynku, zapewniając możliwość udziału w postępowaniu polskim wykonawcom.
All Inclusive
Luksusowy kwartalnik turystyczno-podróżniczy. Od 2004 roku opisujemy miejsca, do których warto lecieć dłużej niż na weekend, i ludzi, którzy je prowadzą.
