Prostszy proces ubiegania się o odszkodowanie za zakłócony lot

Głównym celem uruchomienia serwisu było ułatwienie pasażerom procesu zgłaszania należnych roszczeń i ograniczenie związanych z tym formalności. Przy informacjach o opóźnieniu znajduje się przekierowanie do prostego formularza, który zawiera już niezbędne dane lotu:

– Jak wynika z naszych analiz, świadomość pasażerów w zakresie należnych odszkodowań od linii lotniczych nadal jest niewystarczająca. Zdecydowaliśmy o uruchomieniu serwisu by edukować pasażerów w zakresie przysługujących roszczeń, a także ułatwiać im egzekwowanie swoich praw – mówi Damian Zozula, Chief Commercial Officer, Marketing w GIVT.

Oprócz możliwości sprawdzenia opóźnień czy odwołań lotów, w serwisie można także dowiedzieć się o prawach przysługujących pasażerom w przypadku zakłóceń lotów. Dostępne są również informacje nt. niezbędnych danych i dokumentów, które należy złożyć ubiegając się o odszkodowanie:

Pasażer ma także dostęp do zestawienia kwot rekompensat należnych w przypadku opóźnionego lub odwołanego lotu. Zgodnie z Rozporządzeniem Unii Europejskiej (WE) nr 261/2004, maksymalna kwota odszkodowania na pasażera za opóźniony lub odwołany lot wynosi 600 €, a w przypadku opóźnionego lotu alternatywnego 300 €. Zależy ona jednak od odległości lotu i destynacji:

Odsetek opóźnionych (powyżej 3 godzin) i odwołanych lotów według GIVT Sky Ranking* dla Unii Europejskiej za 2019 rok wynosi 1,23%, co przekłada się na 93,730 wszystkich zakłóconych lotów w skali roku, za które może przysługiwać odszkodowanie od linii lotniczych. Nie wszystkie linie odnotowują zakłócenia lotów na takim samym poziomie. W rankingu GIVT na pozycji pierwszej wśród linii lotniczych za 2019 rok, czyli z największą liczbą opóźnień i odwołań lotów, bo 2,7%, plasuje się SAS, miejsce dwa i trzy kolejno zajęły British Airways z 2% oraz Eurowings z 1,5% zakłóconych lotów. Najwięksi przewoźnicy low-costowi, jak Ryanair i Wizzair, uplasowali się na 19 i 20 pozycji zestawienia z kolejno – 0,7% i 0,5% zakłóconych lotów.

Na podstawie raportu Eurocontrol, do 2040 roku liczba lotów wzrośnie o 53 proc. (do 16,2 milionów lotów rocznie). Wzrastać ma również liczba pasażerów. Obecnie sięga ona około 1,7 bilionów rocznie, a w 2040 roku może być to już ponad 2,5 biliona. Eurocontrol wskazuje również w tym samym raporcie na brak poprawy przepustowości lotnisk dla ok. 1,3 miliona lotów pasażerskich, a tym samym 160 milionów pasażerów w 2040. Jeśli te prognozy okażą się właściwe, ogromna część pasażerów może mieć problem z przelotem.