Norweski rząd zaznaczył w strategii, że sektor ten uznawany jest za priorytetowy, czego dowodem są wciąż rosnące wskaźniki wydatków na badania i rozwój tej właśnie branży. Z drugiej strony, spadki cen ropy naftowej negatywnie wpływają na wyniki sektora, co głównie widoczne jest po spadku zamówień na usługi oferowane przez norweskie firmy transportowe (shipping).
W tak kształtującym się otoczeniu ekonomicznym norweski Rząd zdecydował się na zaktualizowanie podstaw dla polityki gospodarczej państwa w zakresie sektora morskiego. Strategia ‘Maritime Opportunities – Blue Growth for a Green Future’ określa 9 podstawowych obszarów, w których wymagane jest aktywne działanie państwa na rzecz utrzymania konkurencyjności sektora morskiego. Są to: handel, środowisko, administracja, wiedza i edukacja, rozwój i innowacyjność, międzynarodowe ramy prawne, niebieski rozwój -. ‘blue growth’, obszary północne.
W ramach tych obszarów norweski Rząd postawił sobie następujące zadania
- utrzymanie silnej pozycji w sektorze morskim z dużą flotą zarejestrowanych jednostek pływających
- wspieranie działań na rzecz ‘green growth’ w sektorze morskim przy wykorzystaniu nowoczesnych technologii przyjaznych środowisku oraz alternatywnych źródeł energii
- zapewnienie efektywnie działającej administracji otwartej na klientów oraz konkurencyjnych rejestrów statków
- ułatwienie dostępu do wykwalifikowanych kadr pracowniczych
- wspieranie sektora badań i rozwoju na rzecz zwiększania wartości dodanej sektora
- działania na rzecz harmonizacji międzynarodowych ram prawa morskiego, w głównie w zakresie jakości, bhp i środowiska
- stworzenie norweskiego silnego klastra morskiego umożliwiającego skuteczną kooperację firm z branży
- zwiększenie wysiłków na rzecz zrównoważonego wykorzystania potencjału obszarów północnych.
All Inclusive
Luksusowy kwartalnik turystyczno-podróżniczy. Od 2004 roku opisujemy miejsca, do których warto lecieć dłużej niż na weekend, i ludzi, którzy je prowadzą.
