Był to kluczowy przekaz dnia tematycznego Nordyckiej Rady Ministrów, który odbył się w listopadzie 2016 roku w ramach konferencji stron konwencji klimatycznej COP22. Dyskusję zdominowały tematy poświęcone planowaniu i budownictwu wykorzystującemu zasadę zrównoważonego rozwoju.
Skandynawskie miasta wprowadziły szereg rozwiązań opartych o tę właśnie zasadę, które obejmują efektywne systemy zarządzania wodą, zaawansowane sieci ciepłownicze i energię odnawialną oraz ekologiczne rozwiązania transportowe, które dają pierwszeństwo pieszym, rowerzystom i transportowi publicznemu. Mieszkańcy miast wzięli sobie te rozwiązania do serca – jednym z przykładów jest fakt, że ponad 50 procent mieszkańców Kopenhagi codziennie korzysta z roweru, aby dostać się do pracy lub szkoły.
Wyzwanie dla miast: jak zaangażować obywateli
Reagując na wiele wyzwań związanych z urbanizacją Nordycka Rada Ministrów wprowadziła szereg inicjatyw mających na celu zacieśnienie współpracy między państwami, aby dokonać dekarbonizacji wykorzystywanych w tym regionie miejskich systemów energetycznych oraz budować miasta, które będą w większym stopniu funkcjonować w oparciu o zasadę zrównoważonego rozwoju. Jedną z ważniejszych inicjatyw jest projekt Nordic Built Cities Challenge [Wyzwanie Związane z już Istniejącymi Skandynawskimi Miastami], który jest międzynarodowym konkursem poświęconym innowacyjnym rozwiązaniom dla wyzwań w konkretnych miastach Skandynawii.
„Uruchamiamy inicjatywę Nordic Built Cities Challenge, żeby zobaczyć, czy jesteśmy w stanie pomóc skandynawskim miastom rozwiązać niektóre z ich problemów, z którymi boryka się też wiele innych miast i obszarów miejskich na całym świecie”, mówi Hans Fridberg, starszy doradca inwestycyjny w Nordic Innovation. Zespoły, które wzięły udział w konkursie, zostały poproszone o stworzenie swoich rozwiązań w oparciu o dokument o nazwie Nordic Built Cities Charter, który zawiera dziesięć zasad, dzięki którym skandynawskie miasta i budynki mogą być bardziej przyjazne do życia, inteligentne i ekologiczne. Najważniejszym elementem dokumentu jest pierwsza zasada, zgodnie z którą człowiek powinien być w centrum wszystkich podjętych działań.
Zwycięzcą edycji duńskiej i całego konkursu Nordic Built Cities Challenge jest projekt „Dusza Nørrebro”, będący rozwiązaniem mającym na celu adaptację klimatyczną parku Hansa Tavsensa w kopenhaskiej dzielnicy Nørrebro. Projekt przewiduje przekształcenie istniejącego parku w miejsce umożliwiające przetrzymanie do 20 tys. metrów sześciennych wody pochodzącej z ulewnych deszczów i jej późniejsze odprowadzenie.
Od myślenia technicznego do organizacji
W projekcie Kera Co-op City, który zajął drugie miejsce w konkursie, także zastosowano podejście wykorzystujące planowanie holistyczne, dopasowane do konkretnego wyzwania. Stworzony przez firmę B&M Architects projekt obejmuje plan przekształcenia 22-hektarowego centrum logistycznego w Espoo w Finlandii w nowoczesną i atrakcyjną dzielnicę miasta.
„Opracowaliśmy ramy projektowania zrównoważonego, które obejmują kwestie związane ze strukturą miejską, budynkami, kulturą, mobilnością i infrastrukturą, usługami w tym ekosystemie i oczywiście technologią i ekonomią projektowania miast w oparciu o zasadę zrównoważonego rozwoju”, mówi Inari Virkkala z B&M Architects.
Choć sam konkurs Nordic Built Cities Challenge dobiegł końca, to projekty stworzone w jego ramach będą kontynuowane jako projekt flagowy dzięki nowej inicjatywie Nordyckiej Rady Ministrów: Skandynawskie Rozwiązania Globalnych Wyzwań. Na kolejnym etapie nacisk zostanie położony na marketing i eksport skandynawskich rozwiązań miejskich opartych na zasadzie zrównoważonego rozwoju na rynki międzynarodowe.
All Inclusive
Luksusowy kwartalnik turystyczno-podróżniczy. Od 2004 roku opisujemy miejsca, do których warto lecieć dłużej niż na weekend, i ludzi, którzy je prowadzą.
