Do budowy kolei zatrudniono prawie tysiąc osób. Prace prowadzone były na trzy zmiany, po 16 godzin dziennie. Kolej linowa na Kasprowy Wierch powstała zaledwie w 227 dni. Od razu stała się główną atrakcją Zakopanego. Pierwsze wagoniki w kształcie wielokąta, eksploatowano do 1961 roku.
Wjazd i zjazd ze szczytu Kasprowego Wierchu (1987 m n.p.m.) umożliwia jedyna w Polsce wysokogórska kolej linowa. W 2007 r., Polskie Koleje Linowe otrzymały zgodę na jej modernizację. Udało się m.in zwiększyć prędkość, wprowadzić komputerowe sterowanie i dodać dodatkowe liny nośne. Kasprowy Wierch jest obecnie najbardziej rozpoznawalnym ośrodkiem narciarskim z południa Polski.
All Inclusive
Luksusowy kwartalnik turystyczno-podróżniczy. Od 2004 roku opisujemy miejsca, do których warto lecieć dłużej niż na weekend, i ludzi, którzy je prowadzą.
