Połączenia z Warszawy przez Helsinki zaplanowano na poniedziałki, czwartki i soboty, na godzinę 13:15, a przyloty do Chicago (ORD) na godzinę 18:40 czasu miejscowego. Loty powrotne z Chicago przez Helsinki będą rozpoczynać się o godzinie 22:00 i kończyć w Warszawie o godzinie 18:05 następnego dnia.
Loty z Krakowa przez Helsinki zaplanowano na poniedziałki i czwartki na godzinę 12:45. Loty powrotne z Chicago przez Helsinki odbywać się będą w czwartki i soboty, o godzinie 22:00, a samoloty będą lądować w Krakowie następnego dnia odpowiednio o 21:45 i 21:15.
Finnair będzie obsługiwać połączenia do Chicago w ramach porozumienia, dotyczącego transatlantyckiego ruchu lotniczego, zawartego z partnerami z sojuszu oneworld: British Airways, Iberią oraz American Airlines wraz z siostrzanymi US Airways. Lotnisko w Chicago to główny węzeł lotniczy linii American Airlines, dzięki czemu klienci Finnaira będą mogli korzystać ze sprawnych połączeń typu code-share do innych miast docelowych w USA, w tym do San Francisco i Los Angeles.
Porozumienie pomiędzy partnerskimi liniami lotniczymi umożliwia klientom dobieranie i łączenie lotów różnych przewoźników tak, by uzyskali najdogodniejsze połączenia w jak najniższych cenach. Na przykład do Chicago można polecieć bezpośrednio, a lot powrotny może odbyć się z przesiadką na innym dużym lotnisku, jeśli godziny takiego lotu okażą się dogodniejsze.
“Loty do Chicago to nie tylko doskonałe uzupełnienie naszych innych letnich połączeń, ale także odpowiedź na potrzeby turystów z Europy Północnej i Środkowo-Wschodniej,” mówi Jani Peuhkurinen, dyrektor sprzedaży Finnaira na Europę Wschodnią i Azję. „Rozkłady lotów Finnaira pozwalają na dogodne połączenia także z Polski. Lotnisko w Chicago, jako główny węzeł komunikacyjny American Airlines ‒ naszego partnera w ramach sojuszu oneworld, umożliwia dodatkowo ekspresowe połączenia z innymi miastami USA,” dodaje Peuhkurinen.
Ze względu na otwarcie trasy do Chicago, linie Finnair zamykają letnie połączenia do Hanoi.
All Inclusive
Luksusowy kwartalnik turystyczno-podróżniczy. Od 2004 roku opisujemy miejsca, do których warto lecieć dłużej niż na weekend, i ludzi, którzy je prowadzą.
