Nowe połączenie będzie obsługiwane przez samolot Boeing 777-300ER w konfiguracji trzyklasowej, oferując łącznie 2 478 miejsc tygodniowo. Lot Emirates EK310 będzie wylatywał z Dubaju o godzinie 09:40 i przylatywał do Hangzhou o 22:00. Lot powrotny EK311 wystartuje z Hangzhou o 00:10 i wyląduje w Dubaju o 04:55**.
Nowe rejsy zostały zaplanowane tak, aby umożliwić dogodne połączenia z 38 kierunkami w Europie, 22 w Afryce, 11 na Bliskim Wschodzie, a także z Brazylią i Argentyną, oferując wygodne przesiadki do kluczowych miast, takich jak Stambuł, Barcelona, Kair czy Johannesburg.
Rosnące centrum technologiczne
Stolica prowincji Zhejiang, Hangzhou, szybko się rozwija i staje się ośrodkiem innowacji, e-commerce oraz postępu technologicznego. Miasto jest siłą napędową chińskiej gospodarki cyfrowej, a wartość eksportu do 2026 roku w ramach transgranicznego handlu elektronicznego ma przekroczyć 70 miliardów AED (140 miliardów juanów chińskich).
Połączenie dziedzictwa historycznego z dynamicznie rozwijającym się sektorem technologicznym stworzy unikalne i różnorodne możliwości dla podróżnych linii Emirates, chcących odwiedzić to miasto. Dzięki wdrażaniu sztucznej inteligencji, big data i technologii chmurowych, Hangzhou przyciąga liczne start-upy technologiczne i centra innowacji z całego świata. W 2024 roku przychody z podstawowych gałęzi gospodarki cyfrowej miasta przekroczyły 1 bilion AED (2 biliony juanów chińskich), co stanowiło 28,8% jego PKB i podkreśla kluczową rolę Hangzhou w napędzaniu lokalnego wzrostu gospodarczego.
Obsługa pasażerów i przewozów cargo
Boeing 777-300ER linii Emirates zaoferuje podróżnym 8 miejsc w klasie pierwszej, 42 siedzenia w klasie biznes (rozkładane do pozycji półleżącej) oraz 304 ergonomicznie zaprojektowane miejsca w klasie ekonomicznej. Podróżni lecący z Emirates do Hangzhou będą mogli korzystać z wielokrotnie nagradzanego systemu rozrywki pokładowej ice, oferującego ponad 6 500 kanałów na żądanie w ponad 40 językach, w tym po chińsku. Na pokładzie serwowane będą potrawy inspirowane kuchnią regionu, w tym popularne chińskie dania i desery.
Dzięki rozbudowanej siatce połączeń oraz nowoczesnej infrastrukturze, Emirates SkyCargo wzmocni więzi gospodarcze i handlowe między Chinami a Zjednoczonymi Emiratami Arabskimi, a także umocni pozycję Hangzhou jako ważnego węzła cargo i centrum transgranicznego handlu elektronicznego.
Emirates SkyCargo wykorzysta nowe połączenie do Hangzhou, by poszerzyć zasięg działalności cargo we wschodniej Azji i odpowiedzieć na rosnące zapotrzebowanie transportu lotniczego. Nowa usługa skróci czas tranzytu, umożliwiając szybszy i bardziej efektywny transport towarów o wysokiej wartości i wrażliwych czasowo, w tym elektroniki, produktów e-commerce, farmaceutyków i produktów łatwo psujących się między Chinami a kluczowymi regionami, takimi jak Afryka, Ameryka Łacińska i kraje Rady Współpracy Zatoki Perskiej (GCC).
Od 30 lipca Emirates będą obsługiwały łącznie 49 lotów tygodniowo do Chin kontynentalnych, w tym dwa loty dziennie do Pekinu i Szanghaju, codzienne połączenia do Kantonu i Shenzhen oraz nowe codzienne loty do Hangzhou. Ciągła ekspansja linii na rynku chińskim odzwierciedla pogłębiające się relacje dwustronne między ZEA a Chinami. Jako ważne połączenie między Chinami a rynkami wschodzącymi w Afryce, na Bliskim Wschodzie i w Ameryce Południowej za pośrednictwem Dubaju, Emirates są doskonale przygotowane do płynnego łączenia specjalistów technologicznych, przedsiębiorców i inwestorów z tych szybko rozwijających się regionów z Hangzhou – dynamicznym centrum technologii i innowacji.
Rezerwacja biletów oraz więcej informacji znajduje się na stronie emirates.com. Bilety można również kupić za pośrednictwem aplikacji Emirates, sklepów detalicznych Emirates, centrum kontaktowego lub u agentów podróży. Użytkownicy w Chinach mają możliwość płatności przez WeChat Pay na stronie emirates.com.
* Z zastrzeżeniem zatwierdzeń rządowych
** Letni rozkład lotów Emirates.
Wszystkie godziny podano w czasie lokalnym.
All Inclusive
Luksusowy kwartalnik turystyczno-podróżniczy. Od 2004 roku opisujemy miejsca, do których warto lecieć dłużej niż na weekend, i ludzi, którzy je prowadzą.
